SUNREEF LANCE SON DEUXIÈME CATAMARAN D'EXPÉDITION – LE 70 SUNREEF POWER ONDIN

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Le succès et l’intérêt mondial suscité par le premier catamaran Sunreef à moteur en version expédition construit sur mesure pour Laurent Bourgnon et sa famille se confirme par l'intérêt croissant de ce modèle par des navigateurs souhaitant effectuer une aventure semblable à celle du 70 Sunreef Power JAMBO.

Les propriétaires d'ONDIN sont venus du Chili au Festival International de la Plaisance de Cannes en 2008 où ils ont pu visiter le Sunreef Power expédition exposé en première mondiale. Ils ont noué des liens d'amitié avec Laurent Bourgnon et révélé leur rêve de réaliser un long voyage à la découverte de la sauvage et mystérieuse Patagonie. Cela faisait deux ans qu'ils étaient à la recherche du bateau idéal pour mener à bien leur objectif. La découverte du concept du 70 Sunreef Power Expédition a marqué la fin de leurs hésitations.

Ils ont décidé d'acheter ce catamaran à moteur appréciant sa grande autonomie, sa faible consommation de gasoil et un grand confort de navigation grâce à sa stabilité et son espace. ONDIN combine la fonctionnalité et l’ergonomie d'utilisation avec une finition exquise et un aménagement sur mesure.

Les intérieurs ont été aménagés selon les souhaits des propriétaires. Le pont principal a été divisé en cuisine et salon avec une salle à manger pour 8 à 10 invités.Depuis le salon on accède à la mezzanine où se trouve une zone de relaxation avec un sofa, une grande télé LCD 40' Sony, un lecteur DVD et une chaîne HiFi Bose. En bas de la mezzanine à l'avant on accède à la spacieuse cabine propriétaire qui s'étend sur toute la largeur du bateau et qui comprend une salle de bains et un vaste dressing. Depuis le salon on accède également aux cabines localisées dans les coques. D’abord, deux cabines VIP identiques se situent au milieu du bateau de chaque côté. Les deux cabines à l'arrière sont destinées respectivement à l'équipage à tribord et aux invités à bâbord. Le flybridge géant a été soumis à de grands changements et divisé en deux parties principales. Le poste de navigation du fly a été incorporé aux intérieurs et converti en poste de commande principal. Il comprend le meilleur équipement de navigation et de communication de chez Raymarine et Plastimo ainsi que deux fauteuils de capitan doubles. Une vue spectaculaire sur toute la largeur du bateau s'étend à l'avant. Dans cet espace on trouve également de nombreux rangements et une cave à vins. La partie extérieure du fly, accessible du poste de commande ou directement du cockpit, reste un vaste espace libre à aménagement sur mesure selon la position courante du yacht.

Le yacht se dirigera vers l'Amérique Centrale où il traversera le canal de Panama et ensuite descendra vers le Chili. Après une navigation le long des côtes chiliennes, ONDIN descendra vers le sud du continent pour explorer les canaux de la Patagonie